広告スペース 編集自由
推奨サイズ:
コンテンツマッチ広告等の広告ユニット
推奨サイズ:
コンテンツマッチ広告等の広告ユニット
履歴
美顔器,
インフィニティ M,
ホンダ フェラーリ 348GTB,
フェラーリ テスタロッサ,
マツダ ファミリア,
三菱 コルト1500,
三菱 ランサー,
ロータス エスプリ,
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン,
ヒュンダイ JM,
トヨタ ナディア,
スズキ Kei,
サーブ 900,
オペル ティグラ,
ホンダ アコードエアロデッキ,
シボレー アストロ,
アストンマーチン DB4GT,
トヨタ アリオン,
キャノピー,
トヨタ レジアス,
"シトロエン XM" に関するウィキペディアの検索結果
シトロエン・XM
'シトロエン・XM'(''Citroën XM'' )は、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造業|製造、販売したハッチバック型、およびステーションワゴン型の乗用車。 == 歴史 == シトロエン・CX|CXの後継として1989年に登場した、シトロエンの最上級車である。1991年にはステーションワゴン型のブレークが追加された。1990年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。シトロエンではシトロエン・GS|GS、CXに次ぐ3度目の受賞であった。 サスペンションは、前輪がストラット式サスペンション|マクファーソン・ストラット式で、後輪がトレーリング式サスペンション|トレーリングアーム式。スプリングはこのモデルから、それまでシトロエンの上級モデルに採用していたハイドロニューマチック・サスペンション|ハイドロニューマチックに代わり、電子制御を組み込んだハイドロニューマチック・サスペンション#ハイドラクティブ(イドラクティヴ)・サスペ...
'シトロエン・XM'(''Citroën XM'' )は、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造業|製造、販売したハッチバック型、およびステーションワゴン型の乗用車。 == 歴史 == シトロエン・CX|CXの後継として1989年に登場した、シトロエンの最上級車である。1991年にはステーションワゴン型のブレークが追加された。1990年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。シトロエンではシトロエン・GS|GS、CXに次ぐ3度目の受賞であった。 サスペンションは、前輪がストラット式サスペンション|マクファーソン・ストラット式で、後輪がトレーリング式サスペンション|トレーリングアーム式。スプリングはこのモデルから、それまでシトロエンの上級モデルに採用していたハイドロニューマチック・サスペンション|ハイドロニューマチックに代わり、電子制御を組み込んだハイドロニューマチック・サスペンション#ハイドラクティブ(イドラクティヴ)・サスペ...
"シトロエン XM" のレビュー・口コミ・情報 検索結果
"シトロエン XM" に関連する情報はありません。
広告スペース 編集自由
推奨サイズ:
コンテンツマッチ広告等の広告ユニット
推奨サイズ:
コンテンツマッチ広告等の広告ユニット