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プジョー 206について
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"プジョー 206" に関するウィキペディアの検索結果
プジョー・206
'(''Peugeot 206'' )は、フランスの自動車会社プジョーが1998年から2012年まで生産していた乗用車である。 == 概要 == プジョー・205|205の後継車として、1998年9月のモンディアル・ド・ロトモビル|パリサロンで発表された。デザインはそれまでのピニンファリーナではなく社内デザインチームが手掛けており、当モデル以降のデザインは社内で手掛けるようになっている。日本ではお洒落なイメージの定着と手頃な価格で大ヒットしプジョー・ジャポンの屋台骨を支えるモデルとなり、2000年に同社の年間販売台数は1万台を超えた。 右ハンドル仕様はイギリス・コヴェントリー近郊のライトン (Ryton) 工場で生産されていた。同工場は1979年にルーツ・グループ|クライスラー・ヨーロッパから買収したものであったが、後継モデルへの移行を機として2007年1月に閉鎖、生産は東欧に移管された。 その後は後継車となるプジョー・207|207やプジョー・208|208が発...
'(''Peugeot 206'' )は、フランスの自動車会社プジョーが1998年から2012年まで生産していた乗用車である。 == 概要 == プジョー・205|205の後継車として、1998年9月のモンディアル・ド・ロトモビル|パリサロンで発表された。デザインはそれまでのピニンファリーナではなく社内デザインチームが手掛けており、当モデル以降のデザインは社内で手掛けるようになっている。日本ではお洒落なイメージの定着と手頃な価格で大ヒットしプジョー・ジャポンの屋台骨を支えるモデルとなり、2000年に同社の年間販売台数は1万台を超えた。 右ハンドル仕様はイギリス・コヴェントリー近郊のライトン (Ryton) 工場で生産されていた。同工場は1979年にルーツ・グループ|クライスラー・ヨーロッパから買収したものであったが、後継モデルへの移行を機として2007年1月に閉鎖、生産は東欧に移管された。 その後は後継車となるプジョー・207|207やプジョー・208|208が発...
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