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"ポルシェ 968" に関するウィキペディアの検索結果
ポルシェ・968
'ポルシェ 968'(''Porsche 968'' )はポルシェにより1991年にポルシェ・944|944の後継としてリリースされ、1995年まで生産されたスポーツカーである。ポルシェの水冷エンジン|水冷後輪駆動|FRスポーツカーの最後のモデルであるポルシェにおけるFR車の系譜は、2009年登場のポルシェ・パナメーラ|パナメーラまで途絶える事になる。。 == 概要 == 北米の好景気で大量に売れた944が中古車市場で値崩れを起こし始めたため、根本的なテコ入れ策としてモデルチェンジが必要となったポルシェは、かつて924のデザインを手がけたハーム・ラガーイに944のデザインをリニューアルさせ、1991年のフランクフルトショー|フランクフルトモーターショーで1992年モデルとして発表した。944S2のエンジンをベースに、ポルシェ特許の可変バルブ機構|可変バルブタイミング機構ヴァリオカム(''Vario Cam'' )を吸気側に組み込み、ボアφ104xストローク88mmで2,990ccの排気量は...
'ポルシェ 968'(''Porsche 968'' )はポルシェにより1991年にポルシェ・944|944の後継としてリリースされ、1995年まで生産されたスポーツカーである。ポルシェの水冷エンジン|水冷後輪駆動|FRスポーツカーの最後のモデルであるポルシェにおけるFR車の系譜は、2009年登場のポルシェ・パナメーラ|パナメーラまで途絶える事になる。。 == 概要 == 北米の好景気で大量に売れた944が中古車市場で値崩れを起こし始めたため、根本的なテコ入れ策としてモデルチェンジが必要となったポルシェは、かつて924のデザインを手がけたハーム・ラガーイに944のデザインをリニューアルさせ、1991年のフランクフルトショー|フランクフルトモーターショーで1992年モデルとして発表した。944S2のエンジンをベースに、ポルシェ特許の可変バルブ機構|可変バルブタイミング機構ヴァリオカム(''Vario Cam'' )を吸気側に組み込み、ボアφ104xストローク88mmで2,990ccの排気量は...
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